印尼自年底以來一直處於(yu) 海關(guan) 嚴(yan) 查狀態中（每年的12月至來年3月，為(wei) 印尼進口清關(guan) 的紅燈期），印尼海關(guan) 將與(yu) 其他執法機構合作，對進口清關(guan) 進行嚴(yan) 格檢查。
進口清關(guan) 清關(guan) 手續較之前需要更多手續，更長時間，如果操作不當，同時也會(hui) 相應產(chan) 生更多的費用。近來有外貿人的反饋，由於(yu) 印尼正處在全麵紅燈期，貨物抵達印尼後，難以清關(guan) 。
什麽(me) 是“紅燈期”？
在印度尼西亞(ya) ，海關(guan) 分為(wei) 紅燈海關(guan) 和綠燈海關(guan) 。如果某種出口商品在印尼海關(guan) 出現紅燈，則海關(guan) 將更加注重保護在當地生產(chan) 商品的企業(ye) 。那麽(me) 出口企業(ye) 出口貨物到印度尼西亞(ya) 的時候，就會(hui) 遇到較為(wei) 嚴(yan) 格的海關(guan) 措施。
以前些年深圳某空調器出口企業(ye) 在印度尼西亞(ya) 的遭遇為(wei) 例，該企業(ye) 屢次出口遇到印度尼西亞(ya) 海關(guan) 紅燈的情況，出口印度尼西亞(ya) 成本升高。結果導致企業(ye) 出口下降50%左右。一般來說，每年的12月至來年3月是印尼進口清關(guan) 的紅燈期。
印尼海關(guan) 將與(yu) 其他執法機構合作，對進口清關(guan) 進行嚴(yan) 格檢查。清關(guan) 手續比以前需要更多的手續和更長的時間。如果操作不當，同時也會(hui) 相應產(chan) 生更多的費用。對於(yu) 一些紅色牌照的抬頭，更是100%會(hui) 查驗。
“紅燈期”應對策略
1. 針對不同的貨物品類(每個(ge) 國家針對不同品類可能會(hui) 有不同的進口要求-關(guan) 稅&非關(guan) 稅門檻)、數量，需要在發貨前明確貨物信息，務必與(yu) 印度尼西亞(ya) 當地客商溝通。
當地的海關(guan) 最新政策如何，該類產(chan) 品是否會(hui) 遇到清關(guan) 阻礙。如有需要，還要結合有實力的目的港代理和海關(guan) 關(guan) 係的裝櫃要求進行裝箱。
2. 如果印度尼西亞(ya) 客商沒有相應的進口權，或者具備進口權但資質較淺，一般更容易被查驗（取得進口許可證API，甚至是申請到了Master List，都不代表就能無障礙清關(guan) ）。因此，可采用DDP操作，即采用一些資質較好的進口抬頭代理完成通關(guan) 。
3. 無論是DDP還是DDU操作，建議在訂艙時向船公司申請14 days free time of detention(14天免櫃期)，這樣即使清關(guan) 所需時間較往常長些，也可不產(chan) 生或減少櫃租。
