對一般貿易進口商而言，海運運費便宜，運量大是主要的運輸方式。一般海運都是按照FOB條款進行的，有些不正確的操作會(hui) 產(chan) 生額外的費用，為(wei) 了避免大家出現這樣的情況，下麵就讓我們(men) 來看看海運進口報關(guan) 會(hui) 發生哪些額外費用！
一、船貨銜接不當
離岸，船貨銜接是關(guan) 鍵。如未及時裝櫃入港，則所產(chan) 生的空艙費、滯期費等均由托運人負擔；反之，提前備櫃，則所產(chan) 生的超期箱使費、倉(cang) 儲(chu) 費等均由托運人負擔。因此FOB對於(yu) 裝船日期和裝船港要再三確認，保持密切溝通，確保船貨銜接。
二、無人提貨在目的港發生的費用
由於(yu) 某些原因，收貨人在進口報關(guan) 貨物運到目的港後既不提貨又不支付運費，此時承運人除了無法及時地收回運費之外，還麵臨(lin) 著貨物被當地海關(guan) 拍賣或堆存費過高等情況。所以先向收貨人要求付款，沒有結果後才會(hui) 向托運人付款。
1.海運費：原則上先由收貨人負擔，當無人接收貨物時，再由托運人負擔；
2.取貨：先通知收貨人取貨，無人取貨，通知發貨人處理，如貨物的回運或轉賣；
3.目的港滯箱費：因貨物無人接收而產(chan) 生的滯箱費和滯港費，在貨不到時，可由托運人負擔。
三、貨損賠償(chang)
在FOB條件下，目的港開箱驗貨，發現貨損，一般情況下由收貨人負責。並且收貨人一般已經購買(mai) 保險，可以申請理賠。但是如果沒有處理，收貨人可能仍然會(hui) 與(yu) 托運人協商處理。
四、無單放貨造成的損失
離岸價(jia) 條款下，托運人比指定船公司多指定貨運代理。但是，由於(yu) 指定貨代一般都與(yu) 收貨人保持著密切的業(ye) 務關(guan) 係，因此，指定貨代很可能會(hui) 將貨物直接放給收貨人而不收回正本提單，即無單放貨，從(cong) 而導致托運人雖然持有提單，但實際上已付貨款兩(liang) 空，終造成損失。
上麵就是關(guan) 於(yu) 海運進口報關(guan) 有這些錯誤操作會(hui) 導致額外費用的內(nei) 容，但願本文能對大家有所幫助！為(wei) 減少貴方的費用開支，建議在進口前先向我司尋求幫助，解決(jue) 通關(guan) 問題。本公司有十多年的豐(feng) 富經驗，熟悉海運報關(guan) 業(ye) 務，能迅速解決(jue) 您的難題。
