清關(guan) 是指貨物在一個(ge) 國家境內(nei) 、進出口或中轉，按照國家法律法規辦理的手續。清關(guan) 也可以稱為(wei) 結關(guan) 。清關(guan) 期間，由於(yu) 各種因素，貨物會(hui) 減慢清關(guan) 速度，延誤清關(guan) ；以下是清關(guan) 期間一些常見的問題。
一、清關(guan) 問題：
1.海關(guan) 扣留-等待清關(guan) 指令/說明
2.正常報關(guan) 過程中
3.開始預清關(guan)
4.聯係和確認客戶(收件人)
5.不需要聯係或確認客戶(收件人)/客戶清關(guan) 文件正常完整
6.正常清關(guan) 放行
這些外網海關(guan) 的狀態都是正常的海關(guan) 狀態。事實上，客戶不需要太擔心，也不需要發件人或收件人提供任何報關(guan) 信息。由於(yu) 上述海關(guan) 狀況，大多數客戶會(hui) 詢問是否正常報關(guan) ，是否需要發件人或收件人的幫助，最常被問及何時可以被海關(guan) 釋放，類似的清關(guan) 詢問。
答：對於(yu) 上述海關(guan) 狀態信息，屬於(yu) 當地海關(guan) 或中轉海關(guan) 更新的一係列正常海關(guan) 運行狀態。同時，我們(men) 的承運人不知道何時被海關(guan) 釋放，也不能幹涉當地海關(guan) 或中轉海關(guan) 。因此，以上類似的狀態請與(yu) 客戶溝通，不需要太多的詢問，問或不問，事實上，結果是一樣的。
二、清關(guan) 問題需要客戶配合。
1.海關(guan) 扣留-不允許進口商品或進口價(jia) 值過高。
答：上述狀態表明，發件人提供的發票貨物的申報價(jia) 值與(yu) 實際貨物的價(jia) 值存在較大差距。因此，當地海關(guan) 認為(wei) 是低報，客戶需要提供與(yu) 貨物本身價(jia) 值相匹配的發票。同時，大多數客戶提供的發票申報價(jia) 值仍被海關(guan) 視為(wei) 低報，因此他們(men) 會(hui) 問我們(men) 需要報價(jia) 多少才能被當地或中轉海關(guan) 接受。對於(yu) 承運人來說，我們(men) 沒有權利，也沒有能力警告客戶哪些申報價(jia) 值符合海關(guan) 要求，除非海關(guan) 自動告知承運人需要報告多少價(jia) 值。
2.海關(guan) 扣留-起發站清關(guan) 文件錯誤/不完整/不完整。
答：上述狀態需要發件人提供報關(guan) 材料。一般來說，客戶提供的貨物的運單和發票掃描件不是很清楚，導致當地或中轉地的海關(guan) 無法區分，客戶需要重新提供。
三、貨物檢驗
1.貨物滯留，由海關(guan) 進行貨物檢查或進口清關(guan) 檢查。
2.貨物滯留，需要另一個(ge) 政府機構檢查。
答：上述狀態是當地或中轉地海關(guan) 對貨物或文件進行海關(guan) 檢查，或由另一個(ge) 政府機構進行抽查，如商業(ye) 檢驗局。因此，大多數客戶都會(hui) 問發生了什麽(me) 事？或者什麽(me) 時候放手？或者什麽(me) 時候發貨？對於(yu) 承運人來說，貨物或文件更新上述狀態後，不能幹涉，更不可能詢問海關(guan) /政府機構何時可以放行。因此，上述清關(guan) 信息無法詢問任何結果。
