通過引進外國商人，琪邦進口報關(guan) 代理專(zhuan) 員會(hui) 見了福建一家大型紡織公司C的進口領導。通過雙方的溝通和交流，進口報關(guan) 代理專(zhuan) 員和物流服務的專(zhuan) 業(ye) 水平得到了對方的積極認可。同意與(yu) 我們(men) 合作，讓我們(men) 為(wei) 代理商進口多套不同類型的紡織設備，並提交原始文件，議付信用證和CIF條款。外國商人負責協調意大利製造商自行安排裝運。
然而，當設備被安排由一家外國工廠裝運時，我公司發現根據客戶的不同需求，報關(guan) 應該通過兩(liang) 種貿易方式進行，主要設備是為(wei) 一般貿易進口的，少數設備是臨(lin) 時進出口的，因此清單應該在展示測試後返還給海外發貨人，因此有必要拆分清單。
我們(men) 公司立即與(yu) 製造商的貨運代理聯係，要求分割提單。答複是至少需要一周時間，入境地的海關(guan) 必須批準。考慮到客戶設備使用和展示的迫切需要，在協調貨運代理和航運公司的同時，我們(men) 指派了專(zhuan) 門人員向抵達港的海關(guan) 提交書(shu) 麵申請，解釋情況，同時申請拆分艙單，在最短時間內(nei) 完成貨物清關(guan) ，並獲得客戶對項目後續緊密性的高度認可。
在這個(ge) 項目的實施過程中，當提單對應於(yu) 各種貿易方式時，有必要拆分提單的清單信息。如果製造商有意識地要求在從(cong) 國外裝運前提前準備裝運單據，則可以避免設備到達香港後艙單的變化導致的通關(guan) 延誤。此外，如果進口采購能夠靈活地適用於(yu) 付費運輸條款，就可以很好地掌握運輸主動權，並且可以防止因運輸不當而造成的額外時間和費用損失。
通過以上三個(ge) 實際案例，不難看出，在整個(ge) 進口物流過程中，國際物流、進口報關(guan) 代理和國內(nei) 運輸這三個(ge) 環節似乎是獨立的，但它們(men) 是密切相關(guan) 的。隱藏在海外物流環節中的隱患可能會(hui) 暴露出進口通關(guan) 和國內(nei) 運輸中的問題。運輸單證和運輸方式的差異也可能最終影響進口通關(guan) 效率。
琪邦進口報關(guan) 代理有限公司在多年的設備進口代理工作中，積累了豐(feng) 富的物流服務行業(ye) 經驗，可以幫助客戶及時妥善處理各種物流問題，嚴(yan) 格防範物流環節的各種風險。