通過外商的介紹，琪邦進口專(zhuan) 員會(hui) 見了福建一家大型紡織企業(ye) ——C公司的進口經理。通過雙方的溝通，廣州xx國際物流供應鏈有限公司的進口代理和物流服務專(zhuan) 業(ye) 水平得到了對方的積極認可。
同意與(yu) 我們(men) 合作，讓我們(men) 為(wei) 其代理進口多套不同類型的紡織設備，並提交原始文件、議付信用證和到岸價(jia) 。外商負責協調意大利製造商自行安排裝運。但是，當設備被外國工廠安排裝運時，我公司在收到單據時發現，根據客戶的不同需要，申報應該以兩(liang) 種貿易方式進行。主要設備是為(wei) 一般貿易進口的，而少數設備是臨(lin) 時進出口的。示範試驗後，設備必須歸還給海外發貨人。因此，清單需要拆分。
我們(men) 公司立即聯係了製造商的進口報關(guan) 公司，並提議拆分提單。答複是至少需要一周時間，入境地海關(guan) 必須同意。考慮到客戶對設備使用和展示的迫切需求，在協調貨運代理和航運公司的同時，我們(men) 指派專(zhuan) 人向到達港海關(guan) 提出書(shu) 麵申請，說明情況，同時申請拆分清單，在最短時間內(nei) 完成貨物，順利通關(guan) 。項目跟進的緊密性得到了客戶的高度認可。
在本項目實施過程中，如果一張提單對應多種貿易模式，則必須對提單的清單信息進行分割。如果製造商有意識地被要求在裝運到國外之前提前準備裝運文件，則可以避免由於(yu) 設備到達港口後的艙單變化等手續造成的清關(guan) 延誤。此外，在進口采購中，如果對有償(chang) 運輸條件進行靈活應用，就能很好地把握運輸的主動權，防止因裝運不當而造成的額外時間和費用損失。
不難看出，在整個(ge) 進口物流過程中，國際物流、進口通關(guan) 和國內(nei) 運輸這三個(ge) 環節似乎是獨立的，但實際上是密切相關(guan) 的。隱藏在海外物流環節的隱患可能會(hui) 在進口通關(guan) 和國內(nei) 運輸中暴露問題。運輸單據和方式的差異也可能最終影響進口清關(guan) 的效率。
廣州xx國際物流供應鏈有限公司在多年的設備進口代理中積累了豐(feng) 富的物流服務行業(ye) 經驗，能夠幫助客戶及時妥善處理各種物流問題，嚴(yan) 格控製和規避物流環節中的各種風險。