海關(guan) 總署2015年第14號公告(關(guan) 於(yu) 取消出口貨物報關(guan) 單[出口退稅專(zhuan) 用聯打印證明的公告)於(yu) 4月發布。起初，寧波海關(guan) 不知道如何處理。後來，通過與(yu) 其他港口的海關(guan) 聯係，最終確認進出口報關(guan) 退稅表確實要取消。詳情請參考海關(guan) 總署的原始文件。如果報關(guan) 單從(cong) 2015年5月1日開始，紙質退稅表格將無法打印。
每個(ge) 人都更關(guan) 心的問題是:海關(guan) 是否有針對報關(guan) 機構的控製按鈕？最後的確認是將不會(hui) 有控製按鈕，包括上海。報關(guan) 行無力控製貨運代理的收款並不是最重要的影響，因為(wei) 金額相對較小。
貨運代理應該如何控製工廠和外貿公司的托收？目前，沒有好辦法，海關(guan) 也沒有義(yi) 務幫助貨運代理和海關(guan) 經紀人控製這一風險。無論如何，到目前為(wei) 止寧波還沒有正確的文件格式。
寧波海關(guan) 告知，為(wei) 確保退稅，要求企業(ye) 保留已簽發的出口退稅表。如果2015年5月1日前的退稅單丟(diu) 失，他們(men) 將在5月31日前到海關(guan) 進行補齊。如果沒有，它將自動轉換為(wei) 電子形式的退稅表格。此前，進出口報關(guan) 行打印了退稅單並將其發送給貨運代理，貨運代理隨後將其發送給工廠。寧波海關(guan) 將其發送給海關(guan) 總署，然後海關(guan) 總署將其發送給國內(nei) 稅務局。最後，報關(guan) 行把退稅單送到工廠直接退稅。
從(cong) 我們(men) 掌握的信息來看，海關(guan) 不會(hui) 授予海關(guan) 控製風險的權力。紙張變得無紙化，變得非常電子化和信息化。海關(guan) 老師ipods直接檢查它，然後拍照，上傳(chuan) 並檢查。現場處理，數據接口直接傳(chuan) 輸到係統。將來，還將使用攝像機遠程監控和檢查單個(ge) 項目，而無需現場檢查。
在通關(guan) 過程中節約物流成本。退稅表格過去是22天，但現在相對較快。確認退稅信息的時間為(wei) 5天。目前，海關(guan) 總署將在航運機構的截止數據得到確認後10個(ge) 工作日內(nei) 獲得具體(ti) 信息。
自該政策出台以來，我們(men) 已陸續收到各大進出口報關(guan) 公司的月度結算協議，但我們(men) 並未簽署月度結算協議。我們(men) 是一家貿易代理機構，我們(men) 隻簽署協議來約束和負責委托給我們(men) 一張票的情況。這項政策對外貿公司有利也有弊。
方便、快捷，沒有丟(diu) 失文件。雖然速度更快、更方便，但這將形成貨運代理的連鎖反應，隻有紙質協議才能加以限製，這相當於(yu) 將風險轉嫁給他們(men) 。因此，這種月度協議不會(hui) 簽署。單程票費用的確認可以簽字，但月付款不會(hui) 簽字。
