派送是按客戶的訂購規定，在貨運物流聚集點開展分揀、貨車配貨工作中，並將配好之貨提交收件人的主題活動。它是物流包裝、梳理、挑揀、歸類、貨車配貨、安裝、運輸等一係列主題活動的結合。根據派送，才可以後使貨運物流主題活動足以完成，並且，派送主題活動提升了產(chan) 品價(jia) 值，它還有利於(yu) 提升的競爭(zheng) 能力。
但進行派送主題活動是必須付出應有的代價(jia) 的，即需派送成本費。對派送的管理方法便是在派送的總體(ti) 目標即考慮一定的客戶服務水準進口清關(guan) 代理與(yu) 派送成本費中間尋找均衡：在一定的派送成本費下盡可能提升客戶服務水準，或在一定的客戶服務水準下使派送成本費少。文中主要詳細介紹在一定的客戶服務水準下使派送成本費少的五種對策。
1.混合策略。混合策略就是指派送業(ye) 務流程一部分由本身進行。這類對策的基礎觀念是，雖然選用純對策（即派送主題活動要不所有由本身進行，要不徹底業(ye) 務外包給第三方物流進行）易產(chan) 生一定的規模效應，並使管理方法簡單化，但因為(wei) 產(chan) 品種類變化多端、規格型號不一、銷售量不這些狀況。
選用純對策的派送方法超過一定水平不但不可以獲得規模效應，反倒還會(hui) 繼續導致規模不經濟。而選用混合策略，科學安排本身進行的派送和業(ye) 務外包給第三方物流進行的派送，能使派送成本費少。比如，英國一家幹貨知識製造業(ye) 為(wei) 考慮遍布美國的1000家的派送必須，修建了6座庫房。
並有著自身的運輸隊，伴隨著運營的發展趨勢，決(jue) 策擴張配送係統，方案在紐約項目投資7000萬(wan) 美金再建一座新庫房，並配上新式的原材料解決(jue) 係統軟件。該方案遞交股東(dong) 會(hui) 探討時，卻發覺那樣不但成本費較高，並且即使庫房建起來也還是考慮不上必須。
把眼光看向租用公共性庫房，結果發覺，假如在周邊租賃公共性庫房，提升一些必需的機器設備，再再加原來的倉(cang) 儲(chu) 物流設備，需要的倉(cang) 儲(chu) 物流室內(nei) 空間就充足了，但總投資隻需二十萬(wan) 元的機器設備購置費，十萬(wan) 元的業(ye) 務外包運輸費，也遠沒有七百萬(wan) 元之多。
2.多元化對策。多元化對策的指導方針是：商品特點不一樣，客戶服務水準也不一樣。當有著多種多樣產(chan) 品係列時，不可以對全部商品都按同一規範的客戶服務水準來派送，而應按商品的特性、市場銷售水準，來設定不一樣的庫存量、不一樣的運輸工具及其不一樣的存儲(chu) 地址。
忽略商品的差異會(hui) 提升多餘(yu) 的派送成本費比如，一家生產(chan) 製造化工品防腐劑的，為(wei) 控製成本，按各種各樣商品的銷量比例開展歸類：A產(chan) 品的銷量占總銷量的70%之上，B產(chan) 品占20%上下，C產(chan) 品則為(wei) 10%上下。對A產(chan) 品，在各銷售點都常備庫存量。
B產(chan) 品隻在地域分銷商管理中心常備庫存量而在各銷售點不常備庫存量，C產(chan) 品連地域分銷商管理中心也不設庫存量，僅(jin) 在加工廠的庫房才有庫存商品。曆經一段時間的運作，事實上這類方式是取得成功的，總的派送成本費降低了20%之多。
